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对此，孔有德略微有些失望，不过旋即说道“慢点也没什么，慢工出细活嘛！毕竟第一次建造，有些磕磕绊绊再说南面，等这一次经验足了，以后继续建造战船的话肯定会轻松许多！”

听到孔有德并没有怪罪他，徐文仪保证道“属下发誓，最迟六月五号，三艘战船一定能下水！绝对不会辜负将军的期望！”

“不用急着赶工，质量才是最重要的！”孔有德叮嘱道。

孔有德可不想赶时间，最后船的质量出现问题，弄出三艘‘信浓号’出来。

说起‘信浓号事件’，应该算是世界历史上的一个大笑话，‘信浓号’是二战期间，日本建造的一艘满载排水量超过七万吨的重型航空母舰。

1944年11月6日，美军组织了一波B9重型轰炸机编队轰炸日本本土，‘射水鱼’号潜艇受命准备救助可能被击落的美军飞行员，结果雷达出了故障，潜艇被迫浮出海面准备修理，遇上了进行处女航的“信浓”号航空母舰。

‘信浓号’发现了美军潜艇，以为是诱敌之计，便以5节的速度快速离开，甩开了最高航速18节的美军潜艇，然而‘信浓号’全速航行几个小时后就出现的问题，它的一根主轴发生了故障导致信浓的航速降低到了15节。

几个小时后居然再次被美军潜艇遇到，美军潜艇抱着打一波就走的心理，朝着‘信浓号’发射了六发鱼类，结果四枚命中。

正常情况下这样的攻击对重型航母来说不过是轻伤，然而由于信浓号赶工赶得太紧，质量出了问题，诸如不少水密舱的门无法关紧，汽动水泵还没安装，排水管也没有配齐之类的诸多问题，居然不到七个小时就沉没了。

相比之下，同吨位的‘大和号’战列舰，被美军6艘重型航母派出的46架飞机围攻，最终挨了0枚鱼雷、17颗1000公斤级炸弹和18发近失弹，才最终沉没。

这是历史上唯一一艘被潜艇，通过鱼雷击沉的中心航母，也是军事史上的一个笑话。

所以，孔有德可不想再出现这样的事情，一条船虽然没有‘信浓号’那么贵，但也要几万两银子啊，他现在可不想出现因为这种情况导致的损失。

威海卫军港建设，注定是一个相当漫长的过程，毕竟这里除了一座卫城和两座千户所城，几乎什么都没有，刘公岛上面也是，只有一个总旗的军户驻扎，就几间茅草屋，再无其他。

按照孔有德的设想，威海卫的建设分阶段完成，第一期工程要求并不多，最关键的是建设好三个能够停泊风范战列舰的泊位，以及一些小一些的泊位，用于停靠进来从耿仲明那拉回来的福船，还有几处关键点建立起炮台，拱卫港口的安全。

然后就是一些储存物资的仓库，水师官兵的住所，修理战船的船坞之类的，加起来并不算太多。

后续阶段的建设才是大动作，威海卫海岸线宽阔，可以直接将造船厂也搬到这来，相应的工匠们的住所，甚至炼钢厂，驻军军营，伐木场等等，都是需要投入大力气的。