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光荣既然来了京城没有理由不去京东一趟，毕竟现在京东虽然发展良好，但是京东的业务并没有展开，光荣还需要跟京东的强哥谈谈。因为强东虽然在对待员工以及对内的管理上虽然是非常有方法的。但是刘强东本身在战略以及战术上的能力还是差一些。而且这次光荣想要把国内的物流体系在精进一下，比如买两架飞机什么的。什么的，之前虽然有通过飞机走的物流不过都是在飞机的行李舱，而且费用化并不是很小。

就像后世为什么坐飞机很便宜了？因为行李舱里面已经有不少付费的货物了，所以在这个基础上，针对个人的费用就会相对减少。包括光荣深刻的记得，有些深夜的航班机票价格醉的时候甚至不足100块钱，按照这样的飞机成本其实飞行是完全不赚钱的。但是为什么还会有这样的航班，一方面是因为高价票已经卖出原本就赚了一些。另一方面就是因为行李舱里面还有一部分是快递也帮忙分摊了不少的费用所以航空公司才会卖出这样低价的机票。

因为低于100元的机票如果单纯计算肯定是亏钱的，从航站楼到飞行到落地等等一系列的成本算下来那绝对是不够的。

这次光荣是想通过京东搞几家即将退役或者马上就被航空公司更新迭代替换掉的飞机收购几架组建属于京东物流体系内的京东航运。一很多人觉得买飞机花费的价格太高了，不赚钱其实并不是这样的。首先买飞机一定不要想着赚钱。但是买飞机其实并不亏钱。因为飞机也属于公司的重大资产，每一年飞机的折损都可以算到公司的亏损里面，比如今年公司赚了1000万但是今年公司买的十架飞机折损800万那么就相当于今年总盈利只有200万然后这200万再去交税。所以富豪富翁买飞机其实并不单纯是为了奢华还有一部分原因是飞机的折损算公司的亏损会每年少交非常多的税务。

而且等到飞机卖出去的时候，还能够那会飞机的剩余价值。这样一来一往给为算算买飞机还亏钱吗？好奢侈吗？每年富豪只需要支付空管燃油机长以及空乘的费用而已。所以其实买飞机算是非常赚的一种价值投资而已。

包括光荣这边买飞机其实并不亏钱而且还能当成固定资产，而且还能够让京东一度成为最有价值的线上电商以及物流平台。这样京东原本的市值至少可以增加后世半个顺丰的市值1000亿，上一世京东市值最高的时候是4500亿再加上1000亿的市值可以达到5500亿的市值。光荣手中的股份是49%就算是上市的时候先套现一部分光荣也至少还剩下35%的股份，所以光荣至少可以从京东分到1700亿以上的资产。而当初光荣只是用了2亿美洲币的资金收购了京东的49%的股份.相当于光荣这一次的投资能够赚到100倍以上的投资回报。

不过前提是光荣先说服强东同志，所以光荣经历了晚上的尴尬以后第二天一大早就带着陈裳蓉准备去京东找强东同志约谈一下，结果王思思比陈裳蓉还积极，光荣还没收拾好自己的时候王思思已经穿了一身优雅中略带一丝小性感的女性职业装带了一个黑色的无框眼镜坐在沙发上等光荣出发了。

光荣看着王思思这个装束总有一些别扭，因为这样的一身装束光荣上一世的时候在上大学的时候经常见，那就是在岛国的一些小型的剧情动作爱情片里面常见。