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出国旅游是不容易的，不管是谁，签证什么的很麻烦，尤其是去美国。

这件事情交给何雪莉去办的时候，她忽然问了一句，“你要去吗？”

姚远下意识地说，“我问问林老师吧。”

一听这话，何雪莉的神色就暗淡了下来。

姚远怔了一下，但没解释，而是说，“早晚要去，先把签证办了吧。”

“有时效的。”何雪莉小声说。

姚远又是一愣，摆手说，“那就算了。”

何雪莉是知道姚远讨厌美国的。这个年代是国人崇尚美国的一切的年代，包括80年代，但姚远恰恰相反，他对美国的敌意和厌恶非常深。

这让许多人费解。

可能只有林威知道，用林威的话来说，美国是头号强敌，没有敌意和厌恶才不正常。

何雪莉也就不多言了，把陈祖儿叫过来，两个人就不断地打电话发传真，把赴美公费旅游的事情给安排了下去。

自从钟卫国为了长红电器的事情当说客那天起，姚远的心神总有些不宁，怀疑远大电器遇到了大难题。

可是周飞并没有报告，说明还没有严重到需要向他报告的地步。

念及此，姚远就暂且不管了，去长飞厂忙专机改装的事情。

他的两架专机都要进行针对性的改装，完成改装之后，就成为真正的专机了。

空客A-320从长安机场转场到长飞机场，波音-747-400从粤城机场起飞转场直接在长飞机场降落。

长飞机场可以起降波音-747这种重型飞机，人家长飞厂本身就是搞运输机、轰炸机什么的，跑道标准比长安国际机场的都要好规格都要高的。

之前一直没有对这两架飞机进行改装有两个原因，一来因为没有具备改装能力的工厂，二来是因为飞机不够，这两架飞机要用作他途。

现在两个问题都解决了。

长飞厂愿意进行改装，这点活对他们来说手到擒来，又是向姚远表示诚意的一种方式，他们求之不得，而且不是免费的，参照国外的标准进行付费，一举多得的好事。

至于飞机，现在有了两个航司，姚远已经不缺飞机用了。

再有像华东水灾那样的突然事件，姚远一次性就可以调集近百架飞机进行救灾运输。

这个数据是把新联航排除在外的。

随着那些伊尔-76、图-154、安-124陆续回国归建，其中一部分是归新北航的，届时新北航的货运能力将会是国内所有航司里最强大的。

客运不敢说，但是货运能力，除了空军，没有任何一支航空力量能和新北航比，包括新联航。

新联航不要安-124，因为这种飞机的运营成本太高了，作为大股东，空军难以承受。

林威计算过，安-124一次满油满载起落要花掉150万华夏币的成本，仅仅是油钱、机场服务费等。

安-124可以装200吨油，最大商载是120吨。

如果是短途运输，飞一次亏一次，这种飞机必须执行长途航空运输才有利润可言。新联航很少接货运业务，即便有也是短途的，这种飞机的意义就不大了，反而是各方面都均衡的伊尔-76符合空军的要求。

姚远和林威心里都很清楚，新联航的飞机就是空军的飞机，所以他们是全凭空军安排的。

商业运营的事空军不管，但是空军要用飞机，那是拥有绝对优先权的。

姚远的专机要改装，钟卫国是非常重视的。

因为在海外那些事，姚远个人承担了非常大的风险，而且全都是为了部队扛事。航母、精密机械、武器装备，全都是通过姚远的手弄回来的。

再加上姚远截胡华尔街基金的事，姚远的人生安全是受到了极大的挑战。关于他的人生安全问题，部队是高度重视的。

礼宾部姜勇他们的持枪证怎么办下来的，姚远心里清楚得很。

所以，姚远的两架专机一进长飞厂，钟卫国就安排专门工作小组进驻了长飞厂，全程监督检查整个改装过程，并且明确提出了详细的要求。

比春风集团礼宾部提出的要求都要严格。

姚远有自己的要求。

他提出对波音-747-400要进行增加航程的改进，具体要求是在满油状态下能飞行16000公里。

他这架波音-747-400是买国泰航空的二手货，本身的最大航程就有12000公里，要增加到16000公里并不难。

波音-747-400的后续改进型最大航程达到了15000公里。

这架专机主要是用于国际飞行的，姚远要出国就坐这架飞机。

国内使用的主要是空客A-320。

做的主要改装集中在安全和通信方面，考虑到姚远要处理公务，飞机上配备了三套通信系统，一套主要使用，两套备用。

另外考虑长途旅行，舒适度非常重要。

何雪莉说要让老板休息好才能更好地创造财富为祖国的经济发展做贡献。这方面，钟卫国的工作小组就不懂了。

何雪莉从香港请来了设计团队进行设计。

波音-747-400非常大，非常非常大，美国总统能够把白宫搬上去，可想而知有多大。

香港的设计团队充分参考了美国总统一号的改装设计，设计了办公室、有一米八大床的卧室、专门通信室、防护器械室……

搞到最后，预算一亿五。

唐运红就是负责改装的负责人，他拿到预算报告后，顿时就苦了脸色。

“一亿五啊，这么多钱你们让我怎么跟他们说。”唐运红苦笑摇头说。

手下无奈地道，“按照香港设计团队提出的方案，这个预算已经是我们能够做到的最低的了。我们的费用都没有算进去，不然还会更多。还有一些需要的零部件，我们都是免费提供的了。”

唐运红拍着预算报告说，“这只是波音-747-400的改装费用，那家空客的呢？再少也得几千万吧？加起来岂不是超过两个亿了？”

手下都沉默了。