第1074章推力三十七吨,碾压F135(1 / 2)

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不仅仅是李士龙,其他的院士,专家们,看着眼前的一幕,同样也是忍不住冲着旁边的人大喊。

然后很快他们就发现,旁边的人好像是听不到他们的声音。

然后不知道是谁带头,开始鼓起掌来。

第一个,第二个…….

紧接着,整个研究室里的人都开始鼓掌。

很多人的目光都紧紧地盯着屏幕上,开始测试相关数据。

毫无疑问的,这台航空发动机,确实是能用。

但究竟是能够达到什么样的程度,可就是无人知晓了。

所以必须要经过准确的试验检测。

航空发动机的试车相当的复杂,足足一个多小时,一切才算是全部完成。

完成之后,不一会儿的功夫,一份份数据就被整理出来,发送到各个专家的手中。

“怎么可能?!”

一个专家看了一眼数据,整个人就好像是屁股上安了个弹簧一样,直接蹦了起来。

“这数据……”

“太霸道了太霸道了,究竟是怎么做到的……”

“你看看这里,采用三元矢量喷口,完全是可以做到垂直起降……”

垂直起降技术,看起来好像是没有多大的用处,但实际上却可以大大的降低起飞跟降落时间。

或许在平时看不出来什么,可一旦是战争来临……

“跟f135不一样,虽然f135的推力超群,但实际上是以牺牲高速性能为代价的。”

“但是眼前的这台发动机,无论是推力,还是高速性能……”

一些专家,院士们,先是自己小声的嘀咕着。

紧接着又忍不住跟旁边的人讨论起来。

然后讨论着讨论着,又有一部分人因为意见不同,而争论起来起来。

“推力的增强,肯定是因为涡扇……”

“你这么说就是一个笑话,我告诉你,肯定是因为燃烧室……”

激动,难以言喻的激动。

一直以来,他们所掌握的航空发动机技术,都远远落后于米国。

对于他们来说,这一直是一个沉重的负担。

而现在,因为这台航空发动机的出现,米国独霸航空发动机领域,领先全球三四十年的局面,将会被彻底打破!

这台航发,推重比达到了惊人的23,加力推力37.5吨级别,最大推力(无加力)29.7吨级别。

毫无疑问的,目前没有任何一款实际装备的,加力涡扇发动机能够企及这样的高度!

米国的f135,最大推力二十二吨,可就算是再研究,再突破,把所有的潜能全都给压榨出来,也不可能突破三十大关!

毕竟本身的设计摆在那里,采用的是跟f115同款的核心机。

在这样的基础上,能够怎么改进?

就好像是你给五菱宏光,换上八缸的发动机,他能够跑多快?

跑到两百迈?

别特么开玩笑了,本身配置摆在那里,你真要是跑上一个两百迈,分分钟直接解体!

除非是你把五菱宏光全方位的进行改造。

可问题是,如果把五菱宏光全方位改进,五菱宏光还是五菱宏光吗?

也就是说,这台航发跟f135相比,就好像是超跑跟五菱宏光的差距。

几个院士,专家们,凑在一起小声的讨论着这台航发。

同时在研究有没有什么可以借鉴的地方。

声音并不是很大,似乎是生怕打扰到了旁边人讨论一样。

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