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“地面指挥中心，‘暴风雪’号航天飞机12个小时后入轨！”‘暴风雪’号航天飞机指令长‘阿列克塞’跟俄国航天局地面指挥中心联系着。

数秒延迟后，阿列克塞的声音出现在地面指挥中心，而地面指挥中心则是第一时间回复：“地面指挥中心收到！”

与此同时，俄国航天局的卫星不断为‘暴风雪’号航天飞机进行导航，让‘暴风雪’号航天飞机的位置随时被地面指挥中心所知，形成一个弧形轨道，而也让‘暴风雪’号航天飞机不会因为在地月迁移轨道上迷路。

这十年准备，俄国航天局不仅仅锻炼了航天队伍，也不仅仅完成了航天工业的升级改造，也同时完成了卫星的部署，不仅仅是军事卫星，还包括民用卫星，而在月球上，俄国航天局也发射了卫星以及探测器。

虽然说，通信条件远远没办法和CNSA相比，但是比起当初美利坚的阿波罗计划，已经改善了很多很多。

虽然信号会延迟，但是这种延迟还在可接受范围之中。

阿列克塞望着眼前越来越大的天体，眼中闪过一抹炙热，曾几何时，这是俄国航天局梦寐以求的一个梦想，甚至成了一个执念，而现在他们即将完成这个夙愿，也可以在前辈面前，骄傲地说，他们完成了历史使命。

阿列克塞又看了看萨米特，眼中闪过不屑之色，这个航天员，不过是花钱买了机票，要是在俄国航天局的航天员中，那种体现出来的素质，连前一百都进不了，根本不可能有进入太空的机会，更不要说载人登月了。。

再看萨米特身上穿的宇航服，这是印度空间研究组织自主研制的宇航服，全身米红色，这一次萨米特有一套舱内宇航服，一套舱外宇航服，都是印度空间研究组织自主研制的。

本来对于萨米特穿这宇航服，俄国航天局是极力反对的，因为这宇航服根本没经过测试，他们简单的测试一下，这宇航服根本就达不到要求。

其实不用测试，这印度空间研究组织研制的宇航服,制造相当粗糙,外表看起来也非常廉价。正所谓‘颜值就战斗力’,不用测试也知道这宇航服的实际能力有多么糟糕。

可惜最终，科学敌不过钱，印度空间研究组织哪怕是支付相当于高达1亿美元的费用,也不愿意使用俄国航天局的精美宇航服，而是要用自己自主研制的宇航服。

如果可以的话,阿列克塞甚至不愿意让萨米特登上月球,可是印度空间研究组织付出那么多经费,不让上也不好，毕竟俄国航天局可是还想与印度空间研究组织继续合作下去。而将萨米特留在‘暴风雪’号航天飞机上面,阿列克塞也不放心。

当然，第一个登上月球表面的荣誉，肯定排不上萨米特。

“这里是‘暴风雪号’航天飞机,我们已经进入12小时轨道,已经接近月球。”阿列克塞与地面指挥中心联系,看着那颗越来越近的星球,阿列克塞的心跳正在加速。

一半是因为激动，一半是因为一种他自己也形容不出来的感情。

与此同时,阿列克塞开始安排登月工作，登月舱登陆月球表面航天员从登月舱走出的顺序，他们8个航天员,其中七个坐着登月舱登陆月球表面，而阿列克塞将留在‘暴风雪’号航天飞机上面。

在登月任务中,主驾驶必须留在‘暴风雪’号航天飞机上，以确保‘暴风雪’号航天飞机上各系统运行正常。毕竟虽然可以切换到巡航模式,在既定的轨道上自动环绕，但机械并不是每时每刻都那么靠谱,关键时候还是得有个经验丰富的驾驶员待在上面。

因此在这个光荣而伟大的时刻，阿列克塞只能在天上看着他们将国旗插在这片土地上了。

最后，萨米特被安排在第六位出登月舱，对于这个安排，萨米特没有异议，有异议也没用。

......

即便月球近在咫尺，以‘暴风雪’号航天飞机现在的速度想要扔下登月舱是不太可能的。

在12小时轨道运行了一周之后,在地面指挥中心的帮助之下，‘暴风雪’号航天飞机很快连续完成了3.5小时到127分钟轨道的变轨。而与此同时，‘暴风雪’号航天飞机环绕月球的轨迹，已经成功变成了一个近似圆形,速度的大小和方向也都调整到了一个相对安全的水平。

“这里是‘暴风雪’号航天飞机，我们已经成功进入127分钟轨道，将于15分钟后抵达着陆点上空，请求批准投送登月舱。”阿列克塞看到航天飞机抵达预定轨道点，立马跟地面指挥中心联系。

“这里是地面指挥中心，批准登月！”